Nuestras coronas con BCD82 tipo xx1 o narrow wide van montado en la mayoría de las palancas del mercado con fijación 82mm, ideales para transmisiones 1×10,1×11,1×12 con disponibilidad de 34 a 38 dientes proporciona una gama completa para las distintas disciplinas y/o circuitos.

Viene con agujero pasante y fresado del lado cuadro ,para colocar con tuerca y tornillo como los sistemas shimano tradicionales. El centro de cadena o “center line” tiene una cota de 50mm al centro del cuadro.

Cuentan con un perfil de diente especialmente diseñado para retener la cadena engranada en la corona, sus dientes anchos provocan una retención lateral que disminuye las vibraciones que aparecen  por los terrenos, maximizando la retención  y prescindiendo del uso de guía cadena, shifter, cambio, cable, disminuyendo así el peso total de la bicicleta y evitando la acumulación de barro en dichos componentes.

El diseño de la coronas es robusto, evitando las deformaciones en el momento de aplicar máxima potencia.

Se aconseja el uso de cadena de 10,11 o 12V pueden ser usadas con cassettes de 9V teniendo la precaución de colocar cadena de 10V para que la retención lateral sea correcta.

Nuestras coronas son diseños propios, fabricados en nuestro taller con máquinas de última generación.

El material que utilizamos es Aluminio en su Aleación 7075T6 o T621 (según disponibilidad), con certificado de material.

Recuerde pedir  tornillos y tuercas cortos para el cambio de coronas.

Nota importante! nuestras coronas bcd104 tienen un diámetro de calce de 88mm, para compatibilidad con 90mm favor de pedir el re trabajo previo, sin costos adicionales (no así una vez enviada la corona).

Color: Negro

Pesos: 34T –49Gr. / 36T –58Gr. / 38T –64Gr.

La entrada MONO BCD82 FSA aparece primero en 2 Décimas.

Viene con agujero pasante D10 y fresado ,para colocar con tuerca y tornillo como los sistemas originales. El centro de cadena o “center line” tiene una cota de 50mm al centro del cuadro.

Cuentan con un perfil de diente especialmente diseñado para retener la cadena engranada en la corona, sus dientes anchos provocan una retención lateral que disminuye las vibraciones que aparecen  por los terrenos, maximizando la retención  y prescindiendo del uso de guía cadena, shifter, cambio, cable, disminuyendo así el peso total de la bicicleta y evitando la acumulación de barro en dichos componentes.

El diseño de la coronas es robusto, evitando las deformaciones en el momento de aplicar máxima potencia.

Se aconseja el uso de cadena de 10,11 o 12 v, pueden ser usadas con cassettes de 9V teniendo la precaución de colocar cadena de 10V para que la retención lateral sea correcta.

Nuestras coronas son diseños propios, fabricados en nuestro taller con máquinas de última generación.

El material que utilizamos es Aluminio en su Aleación 7075T6 o T621 (según disponibilidad), con certificado de material.

Recuerde pedir  tornillos y tuercas cortos para el cambio de coronas.

Excelente terminación superficial y tratamiento de anodizado duro, color negro.

Pesos:  32T –44Gr. / 34T –49Gr. / 36T –58Gr. / 38T –64Gr. /

La entrada MONOPLATO BCD86 (3P FSA) aparece primero en 2 Décimas.

Nuestras coronas con BCD96 tipo xx1 o narrow wide van montado en las palancas triples M782, M622, M672 y M612 ideales para transmisiones 1×9,1×10,1×11 con disponibilidad de 32 a 40 dientes proporciona una gama completa para las distintas disciplinas y/o circuitos.

Viene con agujero pasante y fresado del lado cuadro ,para colocar con tuerca y tornillo como los sistemas shimano tradicionales. El centro de cadena o “center line” tiene una cota de 50mm al centro del cuadro.

Cuentan con un perfil de diente especialmente diseñado para retener la cadena engranada en la corona, sus dientes anchos provocan una retención lateral que disminuye las vibraciones que aparecen  por los terrenos, maximizando la retención  y prescindiendo del uso de guía cadena, shifter, cambio, cable, disminuyendo así el peso total de la bicicleta y evitando la acumulación de barro en dichos componentes.

El diseño de la coronas es robusto, evitando las deformaciones en el momento de aplicar máxima potencia.

Se aconseja el uso de cadena de 10 o 11 V, pueden ser usadas con cassettes de 9V teniendo la precaución de colocar cadena de 10V para que la retención lateral sea correcta.

Nuestras coronas son diseños propios, fabricados en nuestro taller con máquinas de última generación.

El material que utilizamos es Aluminio en su Aleación 7075T6 o T621 (según disponibilidad), con certificado de material.

Recuerde pedir  tornillos y tuercas cortos para el cambio de coronas.

Excelente terminación superficial y tratamiento de anodizado duro, color negro.

Pesos:  32T –44Gr. / 34T –49Gr. / 36T –58Gr. / 38T –64Gr. / 40T –85Gr. /

La entrada MONO BCD96 SIMETRICO (shimano Compact triple) aparece primero en 2 Décimas.

Nuestras coronas con BCD96 tipo xx1 o narrow wide van montado en las palancas de la marca Shimano modelo M8000 con fijación 96 mm, ideales para transmisiones 1×10 1×11 con disponibilidad de 30 a 40 dientes proporciona una gama completa para las distintas disciplinas y/o circuitos.

Viene con agujero pasante ,para colocar los tornillo originales M8.

El centro de cadena o “center line” tiene una cota de 50mm al centro del cuadro.

Cuentan con un perfil de diente especialmente diseñado para retener la cadena engranada en la corona, sus dientes anchos provocan una retención lateral que disminuye las vibraciones que aparecen  por los terrenos, maximizando la retención  y prescindiendo del uso de guía cadena, shifter, cambio, cable, disminuyendo así el peso total de la bicicleta y evitando la acumulación de barro en dichos componentes.

El diseño de la coronas es robusto, evitando las deformaciones en el momento de aplicar máxima potencia.

Se aconseja el uso de cadena de 10 o 11 V, pueden ser usadas con cassettes de 9V teniendo la precaución de colocar cadena de 10V para que la retención lateral sea correcta.

Nuestras coronas son diseños propios, fabricados en nuestro taller con máquinas de última generación.

El material que utilizamos es Aluminio en su Aleación 7075T6 o T621 (según disponibilidad), con certificado de material.

Excelente terminación superficial y tratamiento de anodizado duro, color negro.

Recuerde pedir  tornillos y tuercas cortos para el cambio de coronas.  Pesos: 30T –45Gr. / 40T –84Gr. /

La entrada MONO BCD96 (shimano M8000 XT) aparece primero en 2 Décimas.

Nuestras coronas con BCD64 tipo xx1 o narrow wide van montado en las palancas con fijación 104/64mm, ideales para transmisiones 1×1, 1×9,1×10,1×11 con disponibilidad de 26 y 28 dientes con las BCD104 proporciona una gama completa para las distintas disciplinas y/o circuitos.

Viene con agujero pasante tornillo como los sistemas originales.

El centro de cadena o “center line” tiene una cota de 46mm y 48mm al centro del cuadro

Cuentan con un perfil de diente especialmente diseñado para retener la cadena engranada en la corona, sus dientes anchos provocan una retención lateral que disminuye las vibraciones que aparecen  por los terrenos, maximizando la retención  y prescindiendo del uso de guía cadena, shifter, cambio, cable, disminuyendo así el peso total de la bicicleta y evitando la acumulación de barro en dichos componentes.

El diseño de la coronas es robusto, evitando las deformaciones en el momento de aplicar máxima potencia.

Se aconseja el uso de cadena de 10 o 11 V, pueden ser usadas con cassettes de 9V teniendo la precaución de colocar cadena de 10V para que la retención lateral sea correcta.

Nuestras coronas son diseños propios, fabricados en nuestro taller con máquinas de última generación.

El material que utilizamos es Aluminio en su Aleación 7075T6 o T621 (según disponibilidad), con certificado de material.

Excelente terminación superficial y tratamiento de anodizado duro, color negro.

Pesos: 26T –36Gr. / 28T –40Gr.

La entrada MONO BCD64 (XT,SLX,XTR) aparece primero en 2 Décimas.

Nuestras coronas son diseños propios, fabricados en nuestro taller con máquinas de última generación.

El material que utilizamos es Aluminio en su Aleación 7075T6 o T621 (según disponibilidad), con certificado de material.

Excelente terminación superficial y tratamiento de anodizado duro, color negro.

Recuerde pedir  tornillos y tuercas cortos para el cambio de coronas.  Pesos: 30T –45Gr. / 40T –84Gr. /

La entrada MONO BCD96A (shimano M9000 XTR) aparece primero en 2 Décimas.

El diseño de la coronas es robusto, evitando las deformaciones en el momento de aplicar máxima potencia. Se aconseja el uso de cadena de 10 o 11 V, pueden ser usadas con cassettes de 9V teniendo la precaución de colocar cadena de 10V para que la retención lateral sea correcta.

Nuestras coronas son diseños propios, fabricados en nuestro taller con máquinas de última generación.

El material que utilizamos es Aluminio en su Aleación 7075T6 o T621 (según disponibilidad), con certificado de material.

Excelente terminación superficial y tratamiento de anodizado duro, color negro

Recuerde pedir  tornillos y tuercas cortos para el cambio de coronas.

Pesos: 30T –xxGr. / 32T –xxGr. / 34T –xxGr. / 36T –xxGr. / 38T –xxGr. /

La entrada MONO BCD76 (sram xx1) aparece primero en 2 Décimas.

Viene con agujero pasante y fresado del lado cuadro ,para colocar con tuerca y tornillo como los sistemas shimano tradicionales. El centro de cadena o “center line” tiene una cota de 50mm al centro del cuadro Cuentan con un perfil de diente especialmente diseñado para retener la cadena engranada en la corona, sus dientes anchos provocan una retención lateral que disminuye las vibraciones que aparecen  por los terrenos, maximizando la retención  y prescindiendo del uso de guía cadena, shifter, cambio, cable, disminuyendo así el peso total de la bicicleta y evitando la acumulación de barro en dichos componentes. El diseño de la coronas es robusto, evitando las deformaciones en el momento de aplicar máxima potencia. Se aconseja el uso de cadena de 10 o 11 V, pueden ser usadas con cassettes de 9V teniendo la precaución de colocar cadena de 10V para que la retención lateral sea correcta.

Nuestras coronas son diseños propios, fabricados en nuestro taller con máquinas de última generación.

El material que utilizamos es Aluminio en su Aleación 7075T6 o T621 (según disponibilidad), con certificado de material. Recuerde pedir  tornillos y tuercas cortos para el cambio de coronas.

Excelente terminación superficial y tratamiento de anodizado duro, color negro.

Pesos: 30T –44Gr. / 32T –52Gr. / 34T –60Gr. / 36T –78Gr. / 38T –89Gr. /

La entrada MONO BCD94 (sram X01,X1,GX) aparece primero en 2 Décimas.

Se aconseja el uso de cadena de 10 o 11 V, pueden ser usadas con cassettes de 9V teniendo la precaución de colocar cadena de 10V para que la retención lateral sea correcta.

Nuestras coronas son diseños propios, fabricados en nuestro taller con máquinas de última generación.

El material que utilizamos es Aluminio en su Aleación 7075T6 o T621 (según disponibilidad), con certificado de material.

Recuerde pedir  tornillos y tuercas cortos para el cambio de coronas.

Excelente terminación superficial y tratamiento de anodizado duro, color negro.

Pesos: 30T –xxGr. / 32T –xxGr. / 34T –xxGr. / 36T –xxGr. / 38T –xxGr. / 40T –xxGr. / 42T –xxGr. /

La entrada MONO BCD88 ( shimano xtr M985) aparece primero en 2 Décimas.

Nuestras coronas con BCD120 van montado en la mayoría de las palancas del mercado con fijación 120 mm, suelen ser de la marca Sram, ideales para transmisiones 1×9, 1×10, 1×11 con disponibilidad de 36 a 42 dientes proporciona una gama completa para las distintas disciplinas y/o circuitos.

Viene con agujeros roscados como los platos originales, utilizando tus mismos tornillos M10, el center line de nuestras coronas es de 50 mm.

Cuentan con un perfil de diente especialmente diseñado para retener la cadena engranada en la corona, sus dientes anchos provocan una retención lateral que disminuye las vibraciones que aparecen  por los terrenos, maximizando la retención  y prescindiendo del uso de guía cadena, shifter, cambio, cable, disminuyendo asi el peso total de la bicicleta y evitando la acumulación de barro en dichos componentes.

El diseño de la coronas es robusto, evitando las deformaciones en el momento de aplicar máxima potencia.

Se aconseja el uso de cadena de 10 o 11 V, pueden ser usadas con cassettes de 9V teniendo la precaución de colocar cadena de 10V para que la retención lateral sea correcta.

Nuestras coronas son diseños propios, fabricados en nuestro taller con máquinas de última generación.

El material que utilizamos es Aluminio en su Aleación 7075T6 o T621 (según disponibilidad), con certificado de material.

Recuerde pedir  tornillos y tuercas cortos para el cambio de coronas.

Excelente terminación superficial y tratamiento de anodizado duro, color negro

Pesos: 36T –52Gr. / 38T –58Gr. / 40T –75Gr. /42T –82Gr. /

La entrada MONO BCD120 (sram) aparece primero en 2 Décimas.

Nuestras coronas con BCD104 tipo xx1 o narrow wide van montado en la mayoría de las palancas del mercado con fijación 104mm, ideales para transmisiones 1×9,1×10,1×11 con disponibilidad de 30 a 42 dientes proporciona una gama completa para las distintas disciplinas y/o circuitos.

Viene con agujero pasante y fresado del lado cuadro ,para colocar con tuerca y tornillo como los sistemas shimano tradicionales. El centro de cadena o “center line” tiene una cota de 50mm al centro del cuadro, a excepción la versión de 30T la cual trae agujeros  roscados y su center line esta desplazado 2 mm  hacia el lado cuadro, su cota es de  48mm del centro de la bicicleta.

Cuentan con un perfil de diente especialmente diseñado para retener la cadena engranada en la corona, sus dientes anchos provocan una retención lateral que disminuye las vibraciones que aparecen  por los terrenos, maximizando la retención  y prescindiendo del uso de guía cadena, shifter, cambio, cable, disminuyendo así el peso total de la bicicleta y evitando la acumulación de barro en dichos componentes.

El diseño de la coronas es robusto, evitando las deformaciones en el momento de aplicar máxima potencia.

Se aconseja el uso de cadena de 10 o 11 V, pueden ser usadas con cassettes de 9V teniendo la precaución de colocar cadena de 10V para que la retención lateral sea correcta.

Nuestras coronas son diseños propios, fabricados en nuestro taller con máquinas de última generación.

El material que utilizamos es Aluminio en su Aleación 7075T6 o T621 (según disponibilidad), con certificado de material.

Recuerde pedir  tornillos y tuercas cortos para el cambio de coronas.

Nota importante! nuestras coronas bcd104 tienen un diámetro de calce de 88mm, para compatibilidad con 90mm favor de pedir el re trabajo previo, sin costos adicionales (no así una vez enviada la corona).

Color: Negro

Pesos: 30T –43Gr. / 32T –44Gr. / 34T –49Gr. / 36T –58Gr. / 38T –64Gr. / 40T –85Gr. /

42T –93Gr.

La entrada MONO BCD104 (shimano xt,slx) aparece primero en 2 Décimas.